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Was unsere Flughäfen taugen
Die Regional-Flughäfen sind bei Fluggästen beliebter als die großen internationalen Airports. Das ergab eine Umfrage unter über 3.000 vielfliegenden REISE & PREISE-Lesern. Schnellere Abfertigung, kürzere Wege und eine bessere Parkplatzsituation machen die Kleinen sympathisch.



Die Umfrageergebnisse im Einzelnen

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Die Flughäfen im Vergleich
Auf freien Straßen bis an die Abflugflughalle fahren, aussteigen und schon wenig später die Bordkarten in den Händen halten - davon träumen viele Flugreisende vergeblich. Dabei kommt so mancher Regionalflughafen diesem Ideal ziemlich nah. Immer mehr Ferienflieger und zuletzt auch die aufstrebenden Low-Cost-Carrier nutzen die verkehrsgünstig gelegenen Startbahnen in der Provinz. Die Flugpläne können sich sehen lassen: Da geht es von Dortmund nach Luxor, von Hahn zur Costa Brava und von Münster-Osnabrück nach Thessaloniki. Besonders Urlaubsreisende wissen die Vorteile der Kleinen zu schätzen. Das REISE & PREISE - Umfrageergebnis unterstreicht dies: Unter den zehn servicestärksten konnten sich mit Zürich und Wien nur zwei internationale Airports von Weltrang platzieren. Die beiden größten deutschen Flughäfen, Frankfurt und München, landeten abgeschlagen auf dem 16. bzw. 18. Rang.
Wer schon einmal von Dortmund, Dresden, Bremen oder Paderborn abgeflogen ist, weiß, warum diese Flughäfen beliebter sind als Hamburg, Düsseldorf oder Berlin-Tegel.

Gute Anbindung, günstige Parkplätze
Ein Argument ist die gute Erreichbarkeit: Hier belegt der Flughafen Dortmund mit der Idealnote von 1,00 den ersten Rang, gefolgt von Paderborn (1,19) und Münster-Osnabrück (1,35). Boden gut machen können die Großflughäfen bei der Bahnanbindung: Zürich erhielt die Note 1,37, Dresden 1,82, Frankfurt 1,91. Autofahrer indes, die Freunde und Verwandte zum Flughafen bringen, haben weniger Freude an den Großen. »Zu wenig Parkplätze zum Be- und Entladen«, so das einhellige Urteil der Flugreisenden. Pluspunkte sammeln hier Paderborn (1,27), Münster-Osnabrück und Dortmund (1,45). Das Gleiche gilt für die Verfügbarkeit von Kurzzeitparkplätzen, an denen es in Dortmund (1,36) und Paderborn (1,59) nicht zu mangeln scheint. Symptomatisch: Hamburg, Frankfurt und Düsseldorf belegen in beiden Disziplinen die letzten Plätze. Nicht viel anders schätzen die REISE & PREISE-Leser die Situation bei den Langzeitplätzen ein: Dortmund (1,30), Leipzig (1,35) und Bremen (1,42) gehen mit gutem Beispiel voran, die rote Laterne trägt einmal mehr der Flughafen Hamburg (2,72). Abgestraft werden auch die hohen Parkgebühren der Großstadtflughäfen: Unter den deutschen Airports bekamen das besonders München (3,52), Düsseldorf (3,62), Berlin-Tegel (4,06) und Frankfurt (4,20) zu spüren, während Hahn (5.000 kostenlose Parkplätze) und Paderborn (5.000 Gratis-Stellplätze) in höchsten Tönen gelobt werden.

Wenige Kofferkulis, langsame Abfertigung
Sogar bei der Verfügbarkeit von Kofferkulis ziehen die verkehrsreicheren Flughäfen den Kürzeren. Gold, Silber und Bronze gehen hier an Münster-Osnabrück (1,64), Luxemburg (1,65) und Nürnberg (1,69). Unzufrieden sind die Fluggäste hingegen mit der Situation in München (2,64), Düsseldorf (2,88) und Hamburg (3,38). Pluspunkte sammeln die Regionalflughäfen auch bei der Abfertigungsdauer. Das Einchecken geht nach Meinung der Umfrageteilnehmer in Hahn und Dortmund (je 1,36) am schnellsten. Ein Dorn im Auge sind vielen Passagieren unnötige Verzögerungen bei der Kofferausgabe. Auch hier kommen Hahn (1,36), Dortmund (1,64) und Paderborn (1,81) am besten weg. In Stuttgart, Hamburg und Berlin-Tegel könnte dies nach Meinung der REISE & PREISE-Leser durchaus etwas schneller vonstatten gehen. In Sachen »Pünktlichkeit« wählten die Teilnehmer Hahn (1,27), Dortmund (1,82) und Bremen (1,83) zu den verlässlichsten Abflugorten. Ganz anders die Großflughäfen. Sie landeten bis auf Wien allesamt im hinteren Drittel.

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